Kawat Las Titanium AWS A5.16

AWS A5.16 ERTI-1,ERTI-2 ERTI-5 ERTI-7 ERTI-12 harga kawat las titanium per kg

Kawat las titanium memiliki kinerja proses pengelasan yang sangat baik, formasi las yang indah, dan logam lasnya

memiliki sifat mekanik komprehensif yang sangat baik.
Terutama digunakan untuk pengelasan paduan berbasis titanium.
Persyaratan pemeriksaan radiografik untuk pemeriksaan logam las: Grade

Spesifikasi kawat titanium:

A. Spesifikasi kawat titanium: 0.8-φ6.0mm

B. Spesifikasi kawat titanium tontonan: 1.0-φ6.0mm kawat titanium khusus

C. Spesifikasi kawat titanium: 0.2-φ8.0mm khusus untuk alat gantung

Nilai

TA0, TA1, TA2, TA3, TA4, TA5, TA6, TA7, TA9, TA10, TC1, TC2, TC3, TC4, TC6, TC11, GR1, GR2, GR3, GR5 Ti6AL4V ELI, Ti6AL7Nb, Ti13Nb13Zr, Ti153313Zr

standar
GB / T, GJB, AWS, ASTM, AMS, JIS

status
Kondisi anil (M) Kondisi pengerjaan panas (R) Kondisi pengerjaan dingin (Y) (anil, deteksi cacat ultrasonik)

permukaan
Permukaan acar permukaan cerah

menggunakan
Militer, medis, barang olahraga, kacamata, anting-anting, hiasan kepala, gantungan elektroplating, kawat las dan industri lainnya.

Perawatan permukaan karburasi kawat titanium
Kawat titanium dan karbon membentuk semacam karbida yang stabil dengan kekerasan yang lebih tinggi.Pertumbuhan lapisan karbonisasi antara titanium dan karbon ditentukan oleh laju difusi titanium dalam lapisan karbonisasi.

Kelarutan karbon dalam titanium kecil, pada 850X: total 0,3%, dan turun menjadi sekitar 0,1% B pada 600C.Karena kelarutan karbon yang rendah dalam titanium, pada dasarnya hanya melalui lapisan karbida titanium dan garpu bawahnya. Setorkan lapisan untuk mencapai tujuan pengerasan permukaan.Karburisasi harus dilakukan di bawah kondisi deoksigenasi, karena bubuk yang cocok untuk karburisasi umum baja menghadapi permukaan karbon monoksida atau karbon monoksida yang mengandung oksigen dan kekerasan lapisan permukaan mencapai 2700MPa dan 8500MPa, dan mudah untuk kupas.

Sebaliknya, di bawah kondisi deoksidasi atau dekarburisasi, lapisan tipis titanium karbida dapat terbentuk saat karburasi dalam arang.Kekerasan lapisan ini adalah 32OUOMPa, yang konsisten dengan kekerasan titanium karbida.Kedalaman lapisan karburasi kira-kira lebih besar dari kedalaman lapisan nitridasi ketika nitridasi dengan nitrogen dalam kondisi yang sama.Di bawah kondisi pengayaan oksigen, harus dipertimbangkan bahwa penyerapan oksigen mempengaruhi kedalaman pengerasan.Hanya di bawah ketebalan lapisan yang sangat tipis, karburasi bubuk karbon dalam vakum atau atmosfer argon-metana dapat membentuk kekuatan adhesi yang cukup.Dibandingkan dengan ini, penggunaan agen karburasi gas dapat membentuk adhesi yang sangat keras dan baik Lapisan titanium karbida yang mengeras.Pada saat yang sama, sebaran pengerasan yang terbentuk pada kondisi suhu antara 950T: dan 10201: adalah antara 50fim dan.Dengan bertambahnya ketebalan lapisan, lapisan titanium karbida menjadi relatif rapuh dan cenderung terkelupas. Aditif dosis adalah gas yang dikarburasi dalam gas inert.Saat menggunakan karburasi metana dengan aditif propana, kekerasan permukaan yang lebih rendah terbentuk.Ketika kekuatan perekat mencapai 90 OkPa saat menggunakan gas karburasi propana, meskipun ketebalan lapisan mengeras yang diukur sangat tipis, ia memiliki ketahanan aus yang lebih baik.Hidrogen diserap di bawah kondisi agen karburasi gas, tetapi harus dihilangkan lagi selama anil vakum.

Tindakan pencegahan untuk menggunakan kawat las titanium:

(1)Pekerja konstruksi dan tukang las harus mengenakan sarung tangan kasa putih bersih (sarung tangan katun tidak diperbolehkan).

(2)Dilarang keras menyentuh dan menyentuh benda besi dengan tangan di area pengelasan yang dirawat.

(3)Pekerjaan pengelasan harus dilakukan di dalam ruangan sebanyak mungkin, dan kecepatan angin sekitar harus 0,5m / s

kemenghindari terkena angin.

(4)Saat mengelas, pengelasan busur pendek harus digunakan sebanyak mungkin, dengan input panas pengelasan kecil, dan

sudut antara nosel dan pengelasan harus 70-80 derajat.

(5)Ketika pipa pantat diposisikan dan dilas, celah pantatnya umumnya sekitar 0,5 mm.

(6)Setiap jahitan las harus diselesaikan sebanyak mungkin.Jahitan pengelasan harus terhubung.Sebelum

pengelasan,

sendi harus dibersihkan.Panjang tumpang tindih daging las adalah 10-15mm.

(7)Saat mengelas, obor las tidak boleh berayun ke kiri dan ke kanan, dan ujung leleh kawat las harus

tidak bergerak

keluar dari area perlindungan gas.

(8)Gas harus dipasok terlebih dahulu saat inisiasi busur pengelasan.Obor las tidak dapat segera diangkat ketika

busur padam.Pasokan gas harus ditunda hingga suhu turun di bawah 250 .

(9)Jarak antara pelindung gas dan obor las harus pendek, dan celah yang bersentuhan dengan pipa

dindingharus kecil.Saat melakukan pengelasan butt pipa, untuk memenuhi persyaratan pengelasan satu sisi

danpembentukan dua sisi, pengelasan dilakukan dalam dua kali: satu untuk pengelasan penyegelan belakang (tanpa bahan pengisi

Kapanpenyegelan belakang), dan yang lainnya untuk membentuk pengelasan.Dalam pengelasan multi-layer, manik-manik sebelumnya harus sepenuhnya

didinginkansebelum manik berikutnya dilas.

(10)Pengelasan harus benar-benar dibersihkan dari kotoran permukaan seperti minyak, karat, dan kelembaban.
(11)Untuk mencegah suhu permukaan manik-manik dari oksidasi berlebihan selama pengelasan, penutup ekor harus:

ditambahkanuntuk meningkatkan efek perlindungan.

Proses Produksi kawat titanium:

Spons titanium → elektroda pemadatan → peleburan → penempaan → bar billet → rolling panas → penarikan dingin → kabel titanium

Kualitas permukaan: presisi tinggi, hasil akhir yang baik, tidak ada warna oksidasi, tidak ada retak, terkelupas, duri, tanda dan inklusi.Minor

goresan lokal, lecet, bintik dan lubang yang tidak melebihi deviasi yang diijinkan dari diameter kawat diperbolehkan.

gambar rinci:

Selamat datang untuk menghubungi!

Email: fred@lihua-group.com

Nomor telepon(WhatsApp dan Wechat): +86 189091172760