| Nama merek: | LHTi |
| Nomor Model: | Flange Titanium |
| Jumlah Pesanan Minimum: | 100 buah |
| Harga: | dapat dinegosiasikan |
| Ketentuan Pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Kemampuan Penyediaan: | 100-200 Ton/Ton Per Bulan |
Titanium SORF Flange ASME B16.5 Kelas 150 Pipa
Flensa yang bocor pada pipa titanium hampir tidak pernah merupakan kegagalan material. Ini adalah kegagalan sambungan: permukaan yang tidak sejajar, paking yang terlalu terkompresi, baut yang dikencangkan dalam satu putaran, atau pipa yang ditarik sejajar dengan baut. Pola SORF membuat semua ini lebih mudah dikontrol, itulah sebabnya ini adalah pilihan default pada pipa titanium bertekanan rendah. Berikut adalah cara sambungan harus dibuat dan diperiksa di lokasi.
Pemasangan Sebelum Pengelasan Apapun
Geser flensa ke pipa, atur ujung pipa mundur dari permukaan sebesar 1 hingga 2 mm sehingga paking duduk pada flensa dan bukan pada lasan, dan periksa apakah permukaan tegak lurus terhadap sumbu pipa dengan penggaris tukang mesin dalam dua bidang yang berjarak 90 derajat. Jika pipa harus ditarik lebih dari sekitar 1 mm per 100 mm panjang untuk bertemu flensa, potong dan pasang kembali daripada memberi tekanan pada sambungan. Pipa titanium cukup lentur sehingga pemasangan paksa akan kembali setelah baut dilepas dan membuat paking longgar.
Pengelasan Dua Lapis Fillet
Tack di empat tempat, las fillet bagian dalam terlebih dahulu jika akses memungkinkan, lalu fillet bagian luar dalam dua lapis. Purge dengan argon dan jaga suhu antar lapis di bawah 200 C; warna panas yang berwarna jerami muda dapat diterima, oksida biru atau abu-abu tidak, dan lasan harus dibersihkan dengan sikat stainless khusus untuk titanium. Pada DN25 dan lebih kecil, panas las dapat mendistorsi permukaan kelas 150, jadi cincin pendingin tembaga atau kain basah di belakang flensa menjaga permukaan tetap rata.
Daftar Periksa Sambungan Pipa
| Permukaan flensa | Tegak lurus terhadap pipa dalam 0,5 derajat, tidak ada tanda radial, penutup pelindung dilepas hanya saat pemasangan |
| Paking | Seluruh permukaan atau spiral wound sesuai spesifikasi; hanya satu paking, tidak pernah dua yang ditumpuk |
| Pelumasan baut | Pasta berbasis Molibdenum atau PTFE pada ulir dan permukaan mur, tidak pernah pada permukaan flensa |
| Pengencangan | Kencangkan semua baut, lalu 30, 60, dan 100 persen torsi dalam pola silang |
| Pemeriksaan celah | Pengukur celah di empat titik di sekitar sambungan sebelum torsi akhir |
| Uji hidrostatik | 1,5 kali tekanan desain pada bagian, ditahan 10 menit, permukaan dikeringkan dan diperiksa kembali |
Mengapa Titanium Mengubah Aturan Pengikatan Baut
Titanium memiliki modulus yang lebih rendah daripada baja, sehingga flensa titanium lebih melentur di bawah beban baut yang sama dan sambungan kurang toleran terhadap paking yang lunak. Gunakan paking yang terkompresi pada beban sedang, ikuti nilai torsi yang diberikan untuk grade baut daripada untuk flensa baja dengan ukuran yang sama, dan kencangkan kembali sambungan setelah siklus termal pertama. Di mana flensa pasangan adalah baja karbon, set isolasi dengan selongsong dan ring mencegah baja berkarat secara galvanik terhadap permukaan titanium.
Detail Pasokan
Flensa dipasok dalam Grade 2 untuk layanan pipa umum dan Grade 7 di mana mediumnya adalah asam pereduksi. Ukuran berkisar dari 1/2 inci hingga 24 inci, kelas 150 sebagai standar dengan kelas 300 tersedia, permukaan dalam bentuk terangkat atau datar. Setiap bagian ditandai dengan grade, ukuran, kelas, dan nomor panas, dan dikirim dengan sertifikat EN 10204 3.1 dan laporan dimensi ke ASME B16.5. Paking, set baut inci, dan kartu torsi dapat dikemas bersama pesanan sehingga sambungan tidak menunggu pengiriman kedua.
Gambar Produk
![]()
![]()